運送会社のホームページに載せたいこと｜荷主の相談とドライバー募集を増やす構成

運送会社の仕事は、長い付き合いの荷主や、紹介から生まれることが多いものです。それでも、新しい荷主を探したいとき、ドライバーを募集したいときには、会社のホームページが大きな役目を果たします。

荷主は、相談する前に「この会社に任せられるか」を確かめます。ドライバーは、応募する前に「この会社で働きやすいか」を確かめます。この記事では、運送会社のホームページで何をどう伝えればよいかに加えて、地域と輸送の種類で見つけてもらう工夫、LPと広告でドライバーを集める方法、サイトの種類ごとの制作費用、依頼から公開までの流れ、公開後の改善までをまとめて紹介します。

運送会社のホームページを見ている人

見ている人	確かめていること
荷主	対応できる輸送と地域、車両の種類と台数、扱える荷物、安全への取り組み、見積りの頼み方
ドライバー	給与と休み、走るコース、使う車両、免許を取るための支え、働く人の様子
協力会社	どんな輸送を一緒にできるか、連絡の方法

運送会社のホームページは、荷主とドライバーという、知りたいことがまったく違う2つの人に向けて作る必要があります。最初の画面で「輸送の相談」と「ドライバー募集」の入口を分けて並べておくと、どちらの人も迷わずに進めます。

荷主に向けて載せておきたいこと

輸送サービスの種類

チャーター便、定期便、共同配送、倉庫での保管と仕分けなど、行っている輸送を種類ごとに分けて書きます。「何でも運びます」より、得意な輸送を具体的に書くほうが、荷主は相談しやすくなります。

対応している地域

「〇〇市 チャーター便」「関東 冷凍輸送」のように、地域と輸送の種類で探されることが多い業種です。拠点の場所と、よく走る地域を、文章で具体的に書きましょう。

車両の種類と台数、扱える荷物

車両の大きさ、台数、荷台の形、パワーゲートの有無などを、一覧にして載せます。冷凍・冷蔵などの温度帯、精密機器や長いものなど、扱える荷物も書いておくと、荷主が自分の荷物を任せられるかを判断できます。

会社概要

初めて取引する荷主は、会社の基本的な情報も確かめます。会社の名前、所在地、代表者、設立の年、従業員の数、拠点の一覧、車両の台数、取り扱っている事業（一般貨物自動車運送事業、倉庫業など）を、一つのページにまとめて載せておきましょう。取引先の社内で、新しい運送会社との取引を決めるときの確認にも使われます。

見積りの頼み方

運賃は、荷物や距離によって変わるため、載せていない会社がほとんどです。代わりに、見積りに必要な情報（荷物の内容、量、発地と着地、日時）と、返事までの目安を書いておきましょう。問い合わせのハードルが下がります。

見積りのフォームには、次のような項目を用意しておくと、やり取りの回数が減ります。ただし、項目が多すぎると入力の途中でやめる人が増えるので、必ず聞きたいものと、分かれば書いてほしいものを分けておきましょう。

必ず聞きたいこと	分かれば書いてほしいこと
会社名と担当者の名前、連絡先	荷物の大きさや重さ、荷姿（パレット、ケースなど）
荷物の種類	温度の管理が必要か
発地と着地の市区町村	積み込みや荷下ろしの時間の指定
運んでほしい日、または頻度	今の運び方で困っていること

安全への取り組みの見せ方

荷主にとって、大切な荷物を任せる相手が安全に運んでくれるかは、何より気になるところです。ふだん行っている取り組みを、具体的に書きましょう。

• 点呼や車両の点検の方法
• ドライバーへの教育や、事故を防ぐための取り組み
• 車両に付けている安全のための機器
• 受けている認定（全日本トラック協会の安全性優良事業所「Gマーク」など）

Gマークは、輸送の安全に積極的に取り組んでいる事業所を認定する制度です。国土交通省の説明では、国土交通大臣が指定した全日本トラック協会の中の安全性評価委員会が、38の評価項目で評価して認定します。認定は会社全体ではなく、事業所ごとに受けるものです。令和7年12月末の時点で、29,206事業所（全事業所の34.4％）が認定を受けています。

認定は、受けている場合に、その内容を正しく書きます。事業所ごとの認定なので、複数の拠点がある会社は、どの事業所が認定を受けているかが分かるように書きましょう。受けていなくても、日々の取り組みを具体的に書くことで、安全を大切にしていることは伝わります。

ページの構成

運送会社のホームページでは、次のような構成がよく合います。

荷主向けの見積りのフォームと、ドライバーの応募のフォームは、入口を分けておきます。同じフォームにすると、どちらの人も入力しにくくなります。ページ数の考え方は、ホームページは何ページ必要？で紹介しています。

ドライバー募集のページの書き方

ドライバーは、求人サイトで見つけたあと、会社のホームページで「本当に働きやすいか」を確かめます。2024年4月からは、自動車の運転の仕事にも時間外労働の上限規制が適用されました。厚生労働省の資料によると、トラックなどのドライバーは、特別な事情があって労使で合意した場合でも、時間外労働の上限が年960時間となりました。あわせて、拘束時間や休息の時間などを定めた「改善基準告示」も、改正されたものが2024年4月から適用されています。

働き方を見直した会社は、その中身をしっかり伝えましょう。

• 給与の例を書く：「月給〇〇万円以上」だけでなく、コースや経験ごとの例を書くと、生活の見通しが立ちます。
• コースの例を書く：近距離か長距離か、日帰りか泊まりか、一日の流れを具体的に書きます。
• 休みの取り方を書く：週休の形、年間の休日数、希望の休みの取りやすさを書きます。
• 使う車両を見せる：車両の写真と、運転席まわりの写真があると、働く姿を想像しやすくなります。
• 免許を取るための支えを書く：中型・大型などの免許を取る費用の補助があれば、未経験の人の後押しになります。
• 先輩ドライバーの声を載せる：入社のきっかけ、仕事のやりがい、大変なことを、本人の言葉で伝えます。

未経験の人に向けて書きたいこと

経験者だけを待っていると、応募の数は限られます。未経験の人を迎えたい場合は、「入社してから一人で走れるようになるまで」の流れを書きましょう。最初は先輩の横に乗って道や荷物の扱いを覚える、短い距離から始める、といった教え方の順番が分かると、不安が小さくなります。必要な免許と、会社として支えられることも、あわせて書いておきます。

ドライバーの仕事は、走るコースや車両によって中身が大きく変わります。募集している仕事が複数あるときは、「地場の配送」「長距離」「大型」のように分けて書くと、自分に合う仕事を選んでもらえます。採用のページの作り方は、採用ページで応募が増える書き方と求人を出しても応募が来ない中小企業へでも紹介しています。

協力会社の募集も、ホームページで

荷物が増えたとき、自社の車両だけでは足りず、協力会社に輸送をお願いすることがあります。反対に、空いている車両を生かすために、ほかの運送会社と組みたい場合もあります。協力会社の募集ページがあれば、検索で見つけた会社や、話を聞いた会社が、条件を確かめてから連絡できます。

• お願いしたい輸送の種類と、地域や路線
• 求める車両の大きさや形
• 取引の始め方と、連絡の方法
• 安全について大切にしている決まり

荷主向けの見積りのフォームや、ドライバーの応募のフォームとは分けて、協力会社用の連絡の入口を用意しておくと、社内での振り分けもしやすくなります。

写真で伝えたいこと

運送会社のホームページでは、写真が多くを伝えます。次の写真をそろえておくと、荷主にもドライバーにも会社の様子が伝わります。

• 車両の全体と、荷台の中（晴れた日に撮るのがおすすめです）
• 拠点や倉庫の外観と、中の様子
• 点呼や点検の様子
• 働くドライバーやスタッフ

荷主の荷物や、取引先の名前が入った箱が写らないように気をつけましょう。車両のナンバーが写る写真をどう扱うかも、社内で決めておくと安心です。撮り方のコツは、ホームページに載せる写真と文章の用意のしかたで紹介しています。

地域と輸送の種類で見つけてもらう工夫

新しい荷主が運送会社を探すときは、「地域の名前」と「輸送の種類」を組み合わせて検索することがよくあります。ホームページを作るときは、この探し方に合わせてページを用意しておくことが大切です。

輸送の種類ごとに、ページを分ける

行っている輸送を1ページにまとめて並べるだけでは、それぞれについて十分に書けません。主な輸送は、種類ごとにページを分け、次のことを書きます。

書くこと	例
どんな荷物を運べるか	温度帯、大きさ、重さ、扱いに注意が必要なもの
どこからどこまで運べるか	拠点のある市区町村、よく走る地域や路線
使う車両	大きさ、荷台の形、パワーゲートの有無
これまでの例	荷主の名前を出さずに、荷物の種類と区間、頻度を書く
相談から運ぶまでの流れ	見積りに必要な情報、返事までの目安、初めての取引の進め方
よく聞かれる質問	急ぎの依頼、時間指定、少ない量の扱いなど

ページの見出しや最初の文章には、「〇〇市発のチャーター便」のように、探す人が入れる言葉を自然に入れます。同じ言葉を不自然にくり返すより、荷主の疑問に答える中身を増やすほうが、見た人にも検索にも伝わります。拠点が複数ある会社は、拠点ごとのページを用意して、その拠点で行っている輸送と、よく走る地域を書くのも一つの方法です。

Googleマップに会社の情報を載せる

地域の名前で探したとき、地図と一緒に出てくるのがGoogleビジネスプロフィールです。無料で登録でき、会社の名前、電話番号、営業時間、写真などを載せられます。営業所や倉庫ごとに、車両や拠点の写真を載せておくと、荷主にも、近くで働きたいドライバーにも会社の様子が伝わります。整え方は、Googleマップで選ばれる会社の共通点とMEO対策とは？自分でできることと、頼むときの相場で紹介しています。

AIを使った検索にも、文章で伝える

最近は、AIに質問して会社を探す人もいます。輸送の種類、対応地域、車両、扱える荷物を、画像だけでなく文章で書いておくことは、AIに会社の情報を正しく読み取ってもらうことにもつながります。考え方は、ChatGPTに自社を紹介してもらうには？で紹介しています。

LPと広告で、ドライバーを集める

ドライバーの募集に急いで取り組みたいときは、LP（ランディングページ）と広告を組み合わせる方法があります。LPは、一つの目的のために作る、1枚で完結するページです。「大型ドライバーの募集」のように目的を一つに絞り、その仕事の魅力と条件を、上から順に読めるようにまとめます。

ドライバー募集のLPに入れたいこと

• 最初の画面で、何の仕事の募集かと、一番の特徴（日帰り中心、土日休みなど）
• 給与の例、休み、走るコースの例
• 使う車両と、職場の写真
• 先輩ドライバーの声
• 免許を取るための支えや、未経験からの教え方
• 応募の方法と、応募のあとの流れ

人を呼ぶ方法を、一緒に考える

LPは、検索だけで見つけてもらうのは苦手です。検索やSNSの広告、求人サイト、車両に貼ったステッカーや会社の前の看板からのQRコードなど、人を呼ぶ方法を一緒に考えます。広告を出す場合は、制作費とは別に広告費がかかります。

広告やLPから来た人も、応募の前に会社の名前で検索して、会社のホームページを確かめることがあります。LPだけを作るのではなく、会社のホームページとつながっていることも大切です。LPの考え方は、LP（ランディングページ）とは？で紹介しています。

サイトの種類ごとの、制作費用の考え方

運送会社のホームページは、目的によって作るものが変わります。大きく分けると、次の3つです。

種類	向いている場面	主な内容
会社案内サイト	新しい荷主を探したい、取引先に会社のことを正しく伝えたい	会社概要、輸送サービス、対応地域、車両一覧、安全への取り組み、見積りの頼み方
採用を中心にしたサイト	ドライバーの確保が一番の課題	仕事の種類ごとの募集、給与と休みの例、コースの例、車両と職場の写真、先輩の声、応募フォーム
LP	一つの職種の募集や、一つのサービスの案内に絞って、広告などで人を呼びたい	一つの目的に絞った内容を、1枚のページにまとめる

費用の内訳

どの種類でも、制作費用は主に次のような項目で決まります。

• 構成と文章：何をどの順番で載せるか、文章を誰が書くか
• デザイン：ページの見た目と、スマートフォンでの見え方
• ページの数：輸送の種類ごと、拠点ごと、職種ごとにページを分けるほど増えます
• 写真：車両や拠点、働く人を新しく撮るかどうか
• フォームなどの機能：見積りと応募のフォームを分ける、入力の項目を工夫するなど
• 公開後の更新：自分たちで更新するか、任せるか

相場は、頼む内容や制作会社によって大きく違うため、一つの金額では言い切れません。考え方の例として、マツケンスタジオの料金を紹介します。

ページ数	運送会社での使い方の例	料金
1ページ（LP）	大型ドライバーの募集など、一つの目的に絞る	15万円〜
2〜5ページ	会社案内、輸送サービス、車両一覧、ドライバー募集、問い合わせなど、まず必要なものをそろえる	30万円〜
6〜20ページ	輸送の種類ごと、拠点ごとのページや、仕事の種類ごとの募集ページまで用意する	60万円〜

採用が一番の課題なら、採用ページだけを先に作り、あとから会社案内を整えていくこともできます。制作費のほかに、ドメインやサーバーの費用、広告を出す場合は広告費もかかります。費用の考え方は、ホームページ制作の費用は何で決まる？で紹介しています。

補助金を使うときの要点

ホームページの制作に、小規模事業者持続化補助金などの補助金を使えることがあります。ただし、ホームページの費用だけでは申請できない、交付が決まる前に発注した費用は対象にならない、補助金は後払い、といった決まりがあります。制度は公募の回ごとに変わるので、ホームページ制作に使える補助金で要点を確かめ、申請の前には最新の公募要領を確かめてください。

見積りの前に決めることと、公開までの流れ

見積りの前に決めておくこと

• 一番増やしたいもの：荷主からの相談か、ドライバーの応募か。両方なら、どちらを先にするか
• 載せたい輸送と地域：力を入れたい輸送の種類と、拠点、よく走る地域
• 募集したい仕事：職種、車両、コース、給与と休みの条件
• 手元にある材料：車両の一覧、写真、会社案内の資料、安全の取り組みの記録
• 公開後の更新を誰がするか：自分たちで更新するのか、任せるのか

これが決まっていると、必要なページの数が見え、制作会社からの見積りや提案も具体的になります。見積りの見方は、ホームページの見積りの見方で紹介しています。

依頼から公開までの流れ

1. 相談：目的と、困っていることを伝える
2. 構成：必要なページと、載せる内容を決める
3. 文章と写真：材料をそろえる。車両や拠点の撮影もこの時期に行う
4. デザイン：見た目を決める
5. 確認と修正：公開前に、全体を見直す
6. 公開：公開してから、改善を続ける

期間の目安は、LPで数週間〜1か月ほど、会社のホームページで1〜3か月ほどです。車両の撮影は天気に左右されるので、日程に余裕を持たせておきましょう。くわしい流れは、ホームページ制作の流れと期間で紹介しています。

制作会社を選ぶときに確かめたいこと

• 運送会社のように、荷主とドライバーの両方に向けたホームページを作った経験があるか
• 見積りの内訳が分かれていて、何に費用がかかるかが分かるか
• ドメインとサーバーが、自社の名義になるか
• 相談から公開後まで、同じ担当とやり取りできるか
• 公開後の更新や改善を、続けて頼めるか

マツケンスタジオでは、ドメインとサーバーはお客様の名義のまま進め、最初の相談から公開後まで同じ担当が対応します。公開後の更新や改善も続けられます。選び方のくわしいポイントは、ホームページ制作会社の選び方で紹介しています。

公開後の運用と改善

ホームページは、公開してからが始まりです。運送会社のホームページで、公開後に続けたいことを紹介します。

情報を新しく保つ

車両の台数、拠点、募集の条件、休みの取り方などが変わったら、すぐに直します。特にドライバー募集のページは、求人サイトの内容と食い違うと、応募した人を迷わせてしまいます。お知らせが何年も前のまま止まっていると、今も営業しているのか分からない印象を与えてしまうので、新しい車両が入った、拠点を広げた、といった出来事も載せていきましょう。

どこから来て、何につながったかを見る

毎月、どのページがよく見られているか、見積りの相談や応募が何件あったかを確かめます。応募や相談があったときに、何を見て連絡したかを聞いておくと、どのページや広告が役に立っているかが分かります。

反応を見て、直していく

• 見られているのに相談が少ないページは、見積りの頼み方やボタンの位置を見直す
• 応募の途中でやめる人が多いなら、フォームの入力の項目を減らす
• よく聞かれる質問は、ページに答えを足していく
• 先輩ドライバーの声や、輸送の例を少しずつ増やす

応募や相談が来たら、早く返事をする

ドライバーの応募は、ほかの会社にも同時に出していることが多いものです。返事が遅いと、その間にほかの会社に決まってしまいます。応募があったら、その日のうちか、遅くとも次の営業日には連絡できるよう、受け取る人と連絡する人を決めておきましょう。面接の前後に、拠点や車両を見てもらえるようにすると、働く姿を想像してもらいやすくなります。

荷主からの見積りの相談も同じです。返事までの目安をホームページに書いたら、その目安を守ることが信用につながります。

問い合わせが増えないときの確かめ方は、ホームページから問い合わせが来ない理由で紹介しています。自分たちで更新する時間が取れない場合は、月額のサポートで代わりに更新することもできます。

まとめ

運送会社のホームページは、荷主とドライバーの両方が見ています。荷主には、輸送サービス、対応地域、車両と扱える荷物、安全への取り組み、見積りの頼み方を。ドライバーには、給与の例、コース、休み、車両、先輩の声を伝えましょう。最初の画面で2つの入口を分けておくと、どちらの人も迷わずに進めます。

新しい荷主に見つけてもらうには、輸送の種類ごとのページと、Googleマップの情報を整えます。ドライバーの募集を急ぎたいときは、LPと広告を組み合わせる方法もあります。作るものは、会社案内サイト、採用を中心にしたサイト、LPのどれが合うかを目的から決め、公開後は反応を見ながら直していきましょう。業種ごとの制作の進め方は、運送会社のホームページ制作のページで紹介しています。